전주시는 민선 8기 핵심 성과인 대도시권 광역교통관리에 관한 특별법 개정을 통해 전주권 광역교통망 구축을 위한 제도적 기반을 확보하고 본격적인 도약에 나섰다.

전주시는 대광법 개정을 완료함에 따라 전주권이 광역교통도시로 성장할 수 있는 동력을 마련했다고 17일 밝혔다.

대광법 개정은 수도권과 광역시 위주로 진행되던 기존 광역교통정책을 지방 중추도시까지 확대 적용한 첫 번째 사례로 기록되게 됐다.

그동안 전주시를 포함한 전북 지역은 법적 적용 대상에서 제외되어 광역교통 인프라 확충을 위한 국비 지원이나 정책 연계 과정에서 소외되는 어려움을 겪어 왔다.

그러나 지난 4월 인구 50만 이상의 대도시이면서 도청이 소재한 도시 및 동일 교통생활권 지역이 대도시권 범위에 포함되면서 전주시도 법적 권리를 누릴 수 있게 됐다.

이후 지난 10월에는 전주를 중심으로 익산과 군산 그리고 김제와 완주가 전주권으로 신설되는 시행령 개정까지 마무리되며 광역도로와 철도 및 환승센터 건립 시 국비를 30퍼센트에서 최대 70퍼센트까지 지원받을 수 있는 근거가 확정됐다.

전주시는 법 개정 이후 전북특별자치도 및 인근 시군과 함께 광역교통협의체를 구성해 수요 분석과 사업 구상 등 실무 작업을 긴밀하게 추진해 왔다.

이러한 노력의 결과로 지난 9월에는 총 2조 1916억 원 규모의 전주권 광역교통시행계획안이 국토교통부에 제출되어 국가계획 반영을 위한 절차가 시작됐다.

사업 계획에는 전주 에코시티에서 완주 삼봉지구를 잇는 도로 확장과 전주 평화에서 완주 구이 구간의 도로 신설 그리고 전북권 광역철도 구축과 KTX 익산역 광역복합환승센터 조성 등 총 15개 사업이 담겼다.

전주시는 광역 교통 체계가 촘촘하게 구축되면 인접 도시와의 접근성이 획기적으로 개선되어 전주권 광역 생활권 확장이 더욱 가속화될 것으로 내다보고 있다.

시는 앞으로 전주권 주요 사업들이 제5차 대도시권 광역교통 시행계획에 최종 반영될 수 있도록 전북특별자치도 및 관계 지자체와 행정 역량을 집중할 계획이다.

지난 5일에는 김윤덕 국토교통부 장관이 참석한 가운데 전주권 광역교통위원회를 열고 건의 사업의 추진 여건과 우선순위를 논의하며 정책 실현 가능성을 점검했다.

전주시 관계자는 대광법 개정은 전주 교통 인프라 발전의 중대한 전환점이라며 법 개정 성과가 시민들이 체감할 수 있는 실질적인 결과물로 나타날 수 있도록 국가계획 반영에 총력을 다하겠다고 밝혔다./장병운 기자