전북 철도 불균형 지적…이원택, 서울–전주 1시간대 KTX 공약
[전북뉴스] 전북 철도망이 경부선 대비 구조적으로 차별받고 있다는 지적 속에 호남선 고속열차 증편과 직결 노선 구축을 통해 교통 기본권을 회복하겠다는 정치권의 개선 방안이 제시됐다. 이원택 국회의원은 10일 최근 전북 지역에서 철도 이용 현황과 국가 철도망 배분 문제를 언급하며 지역 간 교통 불균형 해소 필요성을 밝혔다. 이 의원에 따르면 경부선 고속열차는 평일 하루 115편, 주말 136편이 운행되는 반면, 호남선은 평일 69편, 주말 72편에 그쳐 절반 수준에 머물고 있다. 하루 좌석 수 역시 경부선은 약 17만7천 석인 반면 호남선은 6만8천 석으로 3배 가까운 격차가 발생하고 있으며, 전라선을 포함한 호남 축에는 400석 안팎의 소형 열차 편성이 주를 이루고 있는 실정이다. 특히 익산역은 하루 평균 1만8천 명 이상이 이용하는 전국 10위권 KTX 거점역으로, 전북 지역 고속철 이용객은 연간 800만 명을 넘어섰지만 주말과 출퇴근 시간대 좌석 점유율은 100%를 초과해 상시 매진 상태가 반복되고 있다. 이 의원은 이를 두고 “수요가 없는 것이 아니라, 수요에 맞는 공급이 없는 구조적 문제”라고 지적했다. 이 의원은 해결책으로 호남선 고속열차를 현행 대비 최소 40% 이상 증편해 단계적으로 하루 100여 편까지 확대하고, 서대전 경유 등 불필요한 우회를 줄여 서울–전주 1시간대, 서울–여수 2시간대 이동을 실현하겠다고 밝혔다. 또 일반열차 시간표를 전면 재구성해 군 지역까지 고속철 중심의 환승 체계를 구축하겠다는 계획도 제시했다. 이원택 의원은 “교통은 선택이 아니라 기본권이며, 열차 한 편과 좌석 하나는 도민 한 사람의 기회와 직결된다”라며 “더 이상 전북이 교통에서 뒤로 밀리지 않도록 국가철도망을 공정하게 다시 그리겠다”라고 말했다. /장병운 기자 --- ### SEO용 추가 제목 제안 1. **이원택 “호남선 고속철 최소 40% 증편…전북 교통 기본권 회복해야”** 2. **전북 철도 불균형 지적…이원택, 서울–전주 1시간대 KTX 공약** 3. **“운 좋으면 타는 기차 끝내야” 이원택, 호남선 증편·직결 노선 제시** JB헤럴드 관리자 기자 |
2026-02-10
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